Xổ Số Long An 19/6/2021 Công nhân tàu hỏa hành động thực tế để xây một hố an to àn để kiểm soát lũ lụt
Cập Nhật:2022-06-18 11:23 Lượt Xem:158

Dễ quá! bị ảnh hưởng bởi thời tiết mưa liên tục, trong những ngày gần đây, tỉnh Fujian đã gặp mưa lớn và nhiều nơi đã có cảnh báo về cơn mưa. Để đảm bảo an to àn và độ mịn của động mạch đường sắt, Yong'an bộ Công ty Công ty Công ích Trung Quốc Công ty đường ray Nanchang Bureau Group. Lt. tích cực tiến hành kiểm tra hệ thống kiểm soát lũ lụt, năng động nắm giữ tình trạng của các thiết bị dọc đường ống và thay đổi các điều kiện hải quan, mưa và nước, thiết lập hệ thanh tra kỹ lưỡng trước, trong và sau mưa, và điều tra kịp thời nhiều nguy hiểm ẩn náu như trượt đất và hệ thống thoát nước. Dễ dàng hơn nhiều. chúng ta nên dứt khoát vượt qua tâm lý liệt lâm và động rừng, s ẵn sàngXổ Số Long An 19/6/2021, phản ứng khoa họcXổ Số Long An 19/6/2021, thực hiện các biện pháp hiệu quả, cố gắng loại bỏ việc đổ bộ trong thời gian ngắn nhất, thực hiện thiệt hại trăm phần trăm trong khả năng này, và không mất công sức để đảm bảo an to àn cho nhân dân. Khi mùa lũ chính tiếp cận, những nhân viên trực tuyến của Công ty Công nghiệp Công nghiệp Yong'an hành động nhanh chóng. Họ bảo vệ an ninh dọc đường ray bám vào những vùng hoang vắng và xa xôi với kiểm soát tắc nghẽn giao thông, kiểm tra đồng hồ theo ca, kiểm tra to àn bộ mối nguy hiểm ẩn giấu của sự sụp đổ trên núi, giảm các tre và cây có xu hướng tấn công, ống dẫn đường ống dẫn đường ống, và rãnh, và đảm bảo một cách an toàn. Chúng đi nhanh hết mức có thể, từ sườn núi và ao đến chân ngân hàng. Ở những nơi cần thiết, có những người đáp ứng khẩn cấp, họ thực hiện ý định ban đầu và thực hiện nhiệm vụ với hành động thực tế, và xây dựng một hố an toàn mạnh cho mọi người. Nói ra nó là một số phải được thực hiện với cuộc chiến dịch của cuộc chiến này. Tuyến đường sắt phải có những biện pháp chính xác để đối phó với việc kiểm soát lũ cùng với tình hình hiện tại, và sử dụng tối đa các biện pháp phòng thủ không dân sự, phòng thủ vật lý và bảo vệ kỹ thuật. Đường sắt thông thường và đường sắt tốc độ cao ở Giang Tây và tỉnh Fuji, hầu hết là do núi non, khí hậu núi phức tạp và thay đổi, đặc biệt là do thời tiết cực kỳ sau mùa lũ hàng năm gây ra nhiều thử thách cho công việc kiểm soát lũ. Khi kiểm tra tình huống nguy hiểm, công nhân đường sắt sử dụng công nghệ quét mã để xác định vị trí kiểm so át lũ và vị trí định GPS của nhân viên tuần tra. đồng thời, họ sử dụng khả năng theo dõi mây, dò mưa, cảnh báo và dự đoán an ninh nước, và sử dụng các công nghệ màu đen như ảnh chụp trên không UAV, thiết bị đo từ xa vệ tinh, thiết bị phát hiện cơ sở dữ liệu định khả năng định khả năng định khả năng định khả năng định khả năng di động của Beidou, để nâng cao độ chính xác và bao quát vụ nhiễu. Bộ phận đường sắt đề cao việc chuyển đổi công việc kiểm soát lũ từ giải cứu thụ động sang phòng ngừa hoạt động, và còn thêm khóa an to àn phòng chống lụt vào động mạch đường sắt. Nó là một mễnh lệnh. Đây không chỉ là một câu khẩu hiệu, mà là một hoạch thường cho tất cả mọi người tuyến. Thảm họa tự nhiên không thể kiểm soát được, nhưng thảm họa là do con người tạo ra. Trong mùa lũ hàng năm, như một phương tiện vận chuyển nổi tiếng và một khu vực quan trọng của an ninh xã hội, đường s ắt có những nhiệm vụ kiểm soát lũ và trách nhiệm lớn. cố gắng hàng ngày và đêm, bám sát hàng đầu trong trận chiến chống lụt đường sắt, đảm bảo sự an to àn cho cuộc sống và tài sản của người dân và đoàn xe hành khách, đoàn kết lại để xây dựng một đường dây bảo vệ thép cho hành trình di chuyển của hành khách, và giải quyết đường sắt cho người dân bằng hành động thực tế. (Đoạn'Li Pan) (1)